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Allradlenkung Renault

Vier gewinnt: Dynamische Allradlenkung 4CONTROL - Renault Wel

  1. Selten war Fahrspaß so greifbar: Die dynamische Allradlenkung 4CONTROL von Renault begeistert mit besonders agilem Handling und bietet darüber hinaus ein echtes Plus an Sicherheit. Im neuen Mégane R.S. sowie im Mégane R.S. Trophy ist sie bereits serienmäßig an Bord
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  3. Renault Talisman Zoom In den wichtigsten Segmenten, der Kompakt- und Mittelklasse, treten nun die vierte Generation des Golf-Gegners Megane und die Mittelklasse-Limousine Talisman als komplette..
  4. In den wichtigsten Segmenten, der Kompakt- und Mittelklasse, treten nun die vierte Generation des Golf-Gegners Megane und die Mittelklasse-Limousine Talisman als komplette Neuentwicklung an. In..

Ausstattung Renault ESPACE Allradlenkun

Renault Talisman dCi 160 im Fahrbericht Angriff mit Allradlenkung und Tabletbedienung Renault kämpft mit dem neuen und optisch gelungenen Talisman ab Februar 2016 um Renommee und Kunden in der.. Renault hat sich darum für die Premiere einer dynamischen Allradlenkung in den beiden populären Klassen entschieden. Der mechanische Aufwand erfordert in beiden Fällen unter anderem größer dimensionierte Querstabilisatoren, entsprechend modifizierte Aufhängungen der Mehrlenkerachse und einen Aktor für sie Ausführung der jeweiligen Lenkbewegung

Renault Megane/Talisman: Vorteil Allradlenkun

Allradlenkung ist eine Technik bei Kraftfahrzeugen, bei der zum Richtungswechsel alle Räder gelenkt werden; im Gegensatz zur gebräuchlichen Lenkung nur einer Achse, bei der in der Regel nur die Räder der Vorderachse gelenkt werden. Bei Gabelstaplern, Mähdreschern, Vorderkippern (Dumpern) und ähnlichem werden die Räder der Hinterachse gelenkt 280 PS und Allradlenkung: So fährt sich der Renault Megane RS. Alltagstauglicher Sportwagen mit neuem 1,8-Liter-Turbo-Benziner und Allradlenkung. von Ad Raufer. facebook facebookMessenger whatsapp twitter mail pocket. Renault erweitert die Mégane-Baureihe - und krönt sie mit einem neuen . Topmodell mit der vielversprechenden . Zusatzbezeichnung RS. Die Verwandlung von eher biederen. 4-CONTROL Allradlenkung Ergebnisse 1 - 10 von 11 werden angezeigt Nach Beliebtheit sortiert Sortieren nach neuesten Nach Preis sortiert: niedrig zu hoch Nach Preis sortiert: hoch zu niedri Kürzerer Wendekreis, mehr Fahrstabilität Auch auf den Wendekreis wirkt sich 4Control aus: Die Allradlenkung bringt einen fiktiven, kürzeren Radstand mit, der Wendekreis des Mégane liegt dann bei 11 Metern. Ohne 4Control sind es immerhin 11,8 Meter. Auf dem ein oder anderen Supermarktparkplatz spart das wertvollen Platz beim Rangieren Im neuen Spitzenmodell der noch jungen Laguna-Baureihe startet Renault jetzt einen abermaligen Versuch, die Vorzüge der Allradlenkung dem Kunden näherzubringen. Die Version GT kommt als Limousine..

Neuer Renault Mégane Grandtour Life ENERGY TCe 100: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 6,4; außerorts: 4,6; kombiniert: 5,4; CO2-Emmissionen kombiniert (g.. Renault krönt die Laguna-Baureihe ab Mai mit einem sportlich ausgelegten Modell. Der Laguna GT erhalte erstmals in der Unternehmensgeschichte eine Allradlenkung, teilte der Importeur in Brühl. Erstmals in der Unternehmensgeschichte präsentiert Renault ein Serienmodell mit Allradlenkung. Die mitlenkende Hinterachse des neuen Laguna GT soll die Fahrsicherheit erhöhen und gleichzeitig die..

Ausstattung Renault ESPACE INITIALE PARIS Allradlenkun

Das geht nicht überein mit dem was ich bisher von Erfahrungen machen konnte mit Renault. Ich habe die Allradlenkung 4control in meinem Talisman und die arbeitet genau so gut und zuverlässig wie. Sie alle hatten mehr oder weniger aufwendige mitlenkende Hinterachsen, doch etablieren konnte sich die Technik bei Serienfahrzeugen bisher kaum. Nun präsentiert Renault ein Serienmodell mit..

Renault stattet den Mégane R.S. mit der Allradlenkung 4Control aus. Der Kompaktsportler feiert auf der IAA Premiere, wird aber erst im kommenden Jahr i Die Neuauflage des Renault Mégane GT wartet mit 205 PS auf und will mit Allradlenkung punkten. Zur besseren Differenzierung zum Fünftürer haben die französischen Designer ihrem GTI eine. Renault Laguna GT Jetzt mal wieder Allradlenkung Typisch Mittelklassewagen: Technisch solide, geräumig und passabel ausgestattet sind die braven Familienkutschen fast alle. Nur der Fahrspaß. Renault wird die dynamische Allradlenkung auch für die in Deutschland wichtigen Kombi-Versionen beider Modelle anbieten. Der Talisman Grandtour startet am 11. Juni 2016 ab 28.950 Euro und ist. Renault bietet den Neuen Renault Megane R.S. als Exklusivität im Segment der Kompakt-Sportfahrzeuge mit der Allradlenkung 4CONTROL an. Zudem lässt sich der Neue Megane R.S. wahlweise mit Schaltgetriebe oder EDC Doppelkupplungsgetriebe, wie auch mit dem Sport- oder Cup-Fahrwerk ausstatten. Nico Hülkenberg testete den Neuen Megane R.S. mit der 4CONTROL Allradlenkung bereits auf der.

Renault Megane/Talisman: Vorteil Allradlenkung - Magazi

Diesen Traum hatten viele Autobauer eigentlich schon ausgeträumt. Doch die Allradlenkung kommt wieder in Mode. Renault bringt den Laguna mit vier lenkbaren Rädern, andere Modelle wie der neue.. Renault hat seine Allradlenkung 4Control getauft. Und wie der GT damit um die Kurven geht! Die Technik kam schon im Laguna GT von 2008 zum Einsatz, dem Mégane steht sie aber noch besser Vorstellung: Renault Mégane - mit Allradlenkung. Renault rüstet kräftig auf. Mit dem Mégane feiert dieses Jahr schon das vierte neue Modell der Marke sein Debüt. Wie schon der Crossover-Van Espace, das Kompakt-SUV Kadjar und die neue Mittelklasse Talisman glänzt der kompakte Fünftürer nicht zuletzt mit äußerlichen Attributen Renault segelt auf dem deutschen Markt unter Aufwind. Der französische Hersteller, über viele Jahre erfolgreichster Importeur, nun von Skoda deutlich distanziert, hat 2016 um sieben Prozent gegenüber den ersten vier Monaten in 2015 zugelegt. 36 559 neue Fahrzeuge brachten die Franzosen bis Ende April neu auf den Markt Eine Besonderheit in dieser Klasse ist die Allradlenkung, die Renault gegen Aufpreis (Standard im Top-Modell) anbietet. Bei niedrigem Tempo lenken die Hinterräder entgegengesetzt zu den vorderen..

Bei einem großen SUV wie dem VW Touareg macht Allradlenkung insofern Sinn, als sie die Wendigkeit erhöht. Bei einem sportlichen Auto wie dem Renault Mégane R.S. hingegen dient der Zugang zur weiteren Verfeinerung des Fahrverhaltens Hinterachs-Lenkung nichts neues. Die Idee, auch die Hinterräder in einem geringen Winkel zu lenken ist nicht neu. Spontan fällt mir der Nissan Skyline GT-R ein, den es schon 1973 (Baureihe R32) mit Allradlenkung namens HICAS gab. Beim neuesten Nissan GT-R (R35) wurde dieses Konzept allerdings wieder verworfen. Aktuell gibt es außerdem den . Renault Laguna GT/Coupé mit Allradlenkung und. Das technisch derzeit aufwendigste System hat Renault für den neuen Laguna angekündigt. Dort wird es ab Frühjahr 2008 ein so genanntes Active Drive-Fahrwerk geben, bei dem alle vier Räder gelenkt..

Renault Talisman im Fahrbericht: Mit Allradlenkung auf

Hierzu zählt als Premiere in der Kompaktklasse die dynamische Allradlenkung 4CONTROL®. Ein weiteres Highlight ist das Online-Multimediasystem Renault R-Link 2®, mit hochformatigem 8,7-Zoll (22,1 Zentimeter)-Monitor. Hinzu kommen als weiteres Novum im Segment das Renault Multi-Sense® zur Personalisierung des Fahrerlebnisses und das Head-up-Display im Cockpit. Außerdem stehen auf dem. Renault hat sich darum für die Premiere einer dynamischen Allradlenkung in den beiden populären Klassen entschieden. Der mechanische Aufwand erfordert in beiden Fällen unter anderem größer dimensionierte Querstabilisatoren, entsprechend modifizierte Aufhängungen der Mehrlenkerachse und einen Aktor für sie Ausführung der jeweiligen Lenkbewegung. Jedoch erst die komplexe elektronische. Die Neuauflage des Renault Mégane GT wartet mit 205 PS auf und will mit Allradlenkung punkten. Zur besseren Differenzierung zum Fünftürer haben die französischen Designer ihrem GTI eine.. Apropos Lenken: Als Neuheit im Mittelklassesegment verbindet Renault beim Talisman die dynamische Allradlenkung 4CONTROL® mit dem adaptiven Fahrwerk. Die 4CONTROL®-Allradlenkung erhöht durch die mitlenkende Hinterachse die Fahrsicherheit und verbessert gleichzeitig die Lenkpräzision

Renault Megane/Talisman: Vorteil Allradlenkung - spothit

Moin liebe Community, was mir schon länger aufgefallen ist, dass wenn ich im Race Modus die Allradlenkung über die RS Monitor App anschaue dort bei der Hinterachsegrafisch gar nichts passiert und sie immer starr nach vorne angezeigt wird. Ich kan Dafür entschädigen die Allradlenkung und die Federung, die den Espace zum wendigen Raumgleiter machen. 225 PS reichen für den 1,7-Tonner, jenseits von 160 km/h werden Motor und Windgeräusche.

Allradlenkung 4CONTROL® Das 4CONTROL Chassis erfasst eine geringe Haftung auf der Straße in Echtzeit und passt die Fahrtrichtung Ihres Autos an die Straßenbedingungen und Ihre Geschwindigkeit an. Seine Allradlenkung verringert Ihren Drehzyklus, entweder bei niedriger Geschwindigkeit, um die Zugkraft zu verringern, oder bei hoher Geschwindigkeit, um das Fahrgefühl in Kurven zu optimieren GT mit Allradlenkung: Renault macht den Laguna scharf Beachten Sie dabei bitte unsere Regeln für Leserkommentare. Vielen Dank für Ihren Beitrag! Ihr Kommentar wird nun gesichtet. Im Anschluss. R.S. 280, R.S. 280 Cup, R.S. 300 Trophy und R.S. 300 Trophy-R. Unter der Haube ist immer der gleiche 1,8-Liter-Turbomotor mit 280 bis 300 PS, man wählt zwischen Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, serienmäßig ist eine Allradlenkung (nur der Trophy-R hat weder 4Control noch Automatik-Option). Während die ersten drei Varianten linear aufsteigend immer. Renault segelt auf dem deutschen Markt unter Aufwind. Der französische Hersteller, über viele Jahre erfolgreichster Importeur, nun von Skoda deutlich distanziert, hat 2016 um sieben Prozent.

Der Renault Mégane GT Energy 205 TCe EDC erwies sich im Test über 100.000 Kilometer als zuverlässiger Begleiter. Außerplanmäßige Werkstattbesuche? Fehlanzeige! Ebenfalls überzeugend: das dank Allradlenkung dynamische Fahrverhalten und die haltstarken Sitze. Der hohe Verbrauch und die damit verbundenen Kraftstoffkosten sowie der stattliche Wertverlust trüben jedoch die Dauertest-Bilanz. Renault bietet den Talisman seit 2016 an, nun gibt es eine Überarbeitung. Zu den Updates gehören LED-Matrix-Licht und weitere Fahrerassistenzsysteme Renault Kadjar 1,6 TCe 165, Otto-Motor, 163 PS/120 kw, 2-FWD, 6-Gang manuell, Dezir-Rot, 4 Austria Edition (analog zu dt. Crossboarder), EZ 07/2017 Extras: Park Premium Paket, R-Link 2 mit Apple CarPlay & Android Auto, door entry protection plates, 2kg ABC-Schaumfeuerlöscher, 12V-Anschluss im Heck (wie Koleos) Allradlenkung 4Control für mehr Kurvendynamik Ein besonderes, wenn auch optionales Feature am neuen Renault Talisman ist die Allradlenkung 4Control. Mit ihr kann können auch die Hinterräder um ein paar Grad eingeschlagen werden (das ist von außen nahezu unsichtbar). Das macht den Talisman, insbesondere den Grandtour, in der Stadt deutlich weniger. Beim Lenkeinschlag spürt man insbesondere.

In der Ausstattungsvariante GT bot Renault erstmals eine Allradlenkung an, die einen Wendekreis von 10,3 Metern ermöglicht. Die Hinterräder lenken dabei über einen Elektromotor und eine zusätzliche Spurstange bis zu 3,5 Grad ein. Die Allradlenkung lenkt bis 60 km/h gegenläufig, darüber gleichläufig Renault krönt die Laguna-Baureihe ab Mai mit einem sportlich ausgelegten Modell. Der Laguna GT erhalte erstmals in der Unternehmensgeschichte eine Allradlenkung, teilte der Importeur in Brühl mit. Die mitlenkende Hinterachse erhöhe die Fahrsicherheit und verbessere gleichzeitig die Lenkpräzision. Die Allradlenkung ist Bestandteil des so genannten Active Drive-Fahrwerks. Dazu gehören. Der neue Renault ESPACE mit 4CONTROL® erhöht die Wendigkeit durch vier mitlenkende Räder.Die Straße gehört Ihnen!http://bit.ly/1VQI3RyJetzt abonnieren: https..

Allradlenkung - Wikipedi

Dynamische Allradlenkung für Renault Mégane GT und Talisman. Große Modelloffensive bei Renault: Binnen weniger Wochen hat der französische Hersteller sowohl sein Kompakt- als auch sein. Mégane RS mit Allradlenkung Renault spendiert dem Mégane RS Trophy 300 PS und hat das Fahrwerk noch dynamischer abgestimmt. AUTO BILD ist ihn und den Basis-RS gefahren Allradlenkung gegen Aufpreis. Eine Besonderheit in dieser Klasse ist die Allradlenkung, die Renault gegen Aufpreis (Standard im Top-Modell) anbietet. Bei niedrigem Tempo lenken die Hinterräder. Basierend auf den an das Fahrzeug gestellten Anforderungen ist eine Allradlenkung zu konstruieren. In dieser sollen die hinteren Räder digital angesteuert werden, da eine konventionelle Verbindung mittels Lenkstange aus Platzgründen nicht erwünscht ist. Die vorhandene Vorderradlenkung soll in der gegeben Funktionsweise bestehen bleiben

Was den Renault Mégane GT so agil und sportlich macht, wollen Sie wissen? Ganz einfach: die dynamische Allradlenkung 4CONTROL, die übrigens auch für die Modelle Renault Espace und Talisman erhältlich ist. Hier lenken die Hinterräder mit - abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit. Unterhalb von 60 km/h lenken sie mit bis zu 2,7 Grad entgegengesetzt zu den Vorderrädern. Das macht. Renault Auch mit Allradlenkung: Renault Mégane Fünftürer. Die vierte Mégane-Generation ist im Anrollen. Eine Klasse höher kommen die Franzosen ins Schwärmen Renault Megane GT 205 EDC AUTOMATIK FULL LED ALLRADLENKUNG NAVI Schließen. Limousine. € 16.750,- MwSt. ausweisbar. 53.100 km. Gebraucht, Scheckheftgepflegt. 12/2017 1 Fahrzeughalter. 151 kW 205 PS Automatik, Benzin. Verkehrszeichenerkennung Soundsystem Navigationssystem Alufelgen Sportfahrwerk Sitzheizung Tagfahrlicht Schlüssellose Zentralverriegelung. Renault Megane GT 205 EDC AUTOMATIK.

Standheizung mit FB Sitzheizung Spiegelpaket 8-fach bereift Allradlenkung unfallfrei lückenlos...,Renault Megane SPORT GT 4CONTROL Allradlenkung Standheizung Sitzh in Nordrhein-Westfalen - Bad Honne Die sportliche Speerspitze der Baureihe ist der Renault Mégane RS. Er hat Allradlenkung, schafft es in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist bis zu 255 km/h schnell Zu allererst muß mit dem Vorurteil der Froschschenkel endlich aufgehört werden, die sind schon lang nicht mehr en vogue - das war in den späten 80iger Jahren etwa zur selben Zeit, als Renault den 21er rausbrachte - der Vor- Vor- Vorgänger des Renault Laguna GT mit Allradlenkung Gepflegter Laguna Coupé (Phase 2) von Dezember 2013 mit dynamischer Allradlenkung 4CONTROL...,Renault Laguna Coupé 3.0 dCi V6 240 | Allradlenkung in Baden-Württemberg - Höchenschwan Die teilweise als Option erhältliche Allradlenkung verleiht dem Renault Megane ein besonders dynamisches Handling. Neben diversen angebotenen Ausstattungslinien wie Grandtour oder Dynamique ist das Fahrzeug als Gebrauchtwagen auch in mehreren Sportversionen, wie dem Renault Megane R.S. Trophy oder dem R.S. Trophy EDC, erhältlich. Die Kompakt-Sportler von Renault sorgen mit ihren 300 PS und.

280 PS und Allradlenkung: So fährt sich der Renault Megane

Der Renault Mégane RS Trophy mit Schaltgetriebe kann ab Ende 2018 für 38.590 Euro bestellt werden. Das Doppelkupplungsgetriebe kostet fast 2000 Euro Aufpreis. Die Version ohne Kupplungspedal. Optional bietet der Renault Laguna eine Allradlenkung 4Control auf, die der Limousine , dem Coupe und dem Kombi einen Wendekreis von 10,3 Metern ermöglicht. Die Hinterräder lenken dabei über einen Elektromotor und einer zusätzlichen Spurstange bis zu einem Grad von 3,5 % ein. Die Allradlenkung lenkt bis 60 km/h gegenläufig, darüber simultan. Das Leistungsspektrum der Diesel- und.

4-CONTROL Allradlenkung Archive Sonnleitner GmbH & Co K

Um die limitierte Topversion des Renault Mégane R.S. bekannt zu machen, fällt als einer der ersten Sätze die Bemerkung, dass der 300 PS starke Trophy-R als bisher leistungsstärkstes. Das Renault in Zeiten des SUV-Booms noch immer an seinem Familien-Van Espace festhält, ist erfreulich; dass die Franzosen jetzt sogar noch einen neuen Stark-Diesel nachschieben, umso mehr. Das 200-PS-Aggregat verleiht dem Raumwunder den richtigen Schwung, um auch vollbepackt noch den Fahrspaß zu bieten, den die Allradlenkung verspricht. Ähnliches für den Talisman: Zwar spielt der. Autosport: Fiat Stilo mit Allradantrieb bei einem Eisrennen der ''Trophée Andros'' Allradlenkung mit 3,10 m Wenderadius bei einem Multicar Tremo Carrier Mercedes-Benz G5 Kübelwagen von 1937 bis 1941 mit Allradlenkung Allradlenkung ist eine Technik bei Kraftfahrzeugen, bei der zum Richtungswechsel alle Räder gelenkt werden; im Gegensatz zur gebräuchlichen Lenkung nur einer Achse, bei der in. Das Fahrverhalten des großen SUV ist agil und komfortabel zugleich. Die neue Allradlenkung ist eine wegweisende Innovation. Bei niedrigen Geschwindigkeiten erhöht sie die Fahrzeugagilität nochmals deutlich und verkleinert den Wendekreis um bis zu einen Meter. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrzeugstabilität zusätzlich erhöht. Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 6,2. Den Claim Vorsprung durch Technik macht sich Renault zu eigen. In der Mittelklasse und bei den Kompaktwagen bieten die Franzosen eine Allradlenkung für mehr Agilität und Sicherheit. Nicht.

Allradlenkung: Der Renault Megane R.S. lenkt mit allen vieren . Kompaktsportler mit wenigwer Lenkaufwand für den Fahrer. Renault verrät immer mehr Details zu seinem künftigen Kompaktsportler Megane R.S. Der neue Mégane R.S. wird mit einer dynamischen Allradlenkung verfügbar sein.Außerdem stehen ab Marktstart im ersten Quartal 2018 ein Schaltgetriebe und das Doppelkupplungsgetriebe EDC. Die Allradlenkung 4Control von Renault ist genau so ein Fall. Auf dem Papier versprechen die mitlenkenden Hinterräder ein deutlich agileres Fahrverhalten, was dem stattlichen Talisman - immerhin knapp 4,9 Meter lang - bei Slalom und Elchtest einen spürbaren Vorsprung gegenüber der Konkurrenz bescheren sollte Natürlich sind gelenkte Hinterräder nicht neu, aber Renault wagt den Schritt, die Fahrwerkstechnik in der Familie der Kompakten und der Mittelklasse zu etabliere Renault Megane/Talisman: Vorteil Allradlenkung Von Thomas Lang Renault segelt auf dem deutschen Markt unter Aufwind. Der französische Hersteller, über viele Jahre erfolgreichster Importeur, nun von Skoda deutlich distanziert, hat 2016 um sieben Prozent gegenüber den ersten vier Monaten in 2015 zugelegt. 36 559 neue Fahrzeuge brachten die Franzosen bis Ende April neu auf den Markt. Den.

Die Allradlenkung 4Control und ein Cup-Fahrwerk sollen dem Renault Megane R.S. zu reichlich Dynamik in schnellen Kurven verhelfen Der neue Renault Mégane R.S. wird als erster Kompaktsportler seiner Leistungsklasse mit der dynamischen Allradlenkung 4CONTROL verfügbar sein Hierzu zählt als Premiere in der Kompaktklasse die dynamische Allradlenkung 4CONTROL. Ein weiteres Highlight ist das Online-Multimediasystem Renault R-Link 2, mit hochformatigem 8,7-Zoll (22,1 Zentimeter)-Monitor. Hinzu kommen als weiteres Novum im Segment das Renault Multi-Sense zur Personalisierung des Fahrerlebnisses und das Head-up-Display im Cockpit. Außerdem stehen auf dem Messestand. Neuer Renault Mégane R.S. kommt mit Allradlenkung 23.06.17 jfl Allradlenkung: Der Renault Megane R.S. lenkt mit allen vieren Kompaktsportler mit wenigwer Lenkaufwand für den Fahrer Renault verrät immer..

Kurz gefahren: Renault Mégane GT mit Allradlenkung

Allradlenkung 4Control für mehr Kurvendynamik Ein besonderes, wenn auch optionales Feature am neuen Renault Talisman ist die Allradlenkung 4Control. Mit ihr kann können auch die Hinterräder um ein paar Grad eingeschlagen werden (das ist von außen nahezu unsichtbar) Die vierte Mégane-Generation ist im Anrollen. Eine Klasse höher kommen die Franzosen ins Schwärmen

Renault Mégane RS (2018): Trophy, Preis, Motor, PS, TestBis zu 1Renault Espace auf dem Autosalon in Paris 2014: Das istRenault Talisman Grandtour: Mehr als ein WortspielRenault Talisman BilderRenault ESPACE – der Crossover für höchste AnsprücheRenault Mégane R

Als erster Kompaktsportler seiner Leistungsklasse wird der neue Renault Mégane R.S. mit der dynamischen Allradlenkung 4CONTROL verfügbar sein und ab Marktstart im ersten Quartal 2018 stehen ein. Renault lanciert den Megane R.S. neu. Die Leistung bleibt mit 280 PS im Rahmen des Vorgängers, doch die Fahrbarkeit wurde weiter gesteigert Renault Sport nutzt den Rennsport als Testlabor für neue technische Lösungen - so wird er zum Motor unserer Innovationen. Was sich auf der Rennstrecke bewährt hat, findet oft den Weg in unsere Serienmodelle. So erleben Sie noch mehr Performance, Zuverlässigkeit und Fahrvergnügen. Allradlenkung 4CONTROL® Allradlenkung für mehr Präzision. Diese Innovation ermöglicht es, die. Allradlenkung. Auto Salon Genf - Renault zeigt Mégane Grandtour. Messen, Renault. 22. Februar 2016. Erst vor wenigen Wochen hatten wir die Gelegenheit, den neuen Renault Mégane zu erleben. Der Mégane zeigte sich dabei als technisch aufwendiger Kompaktwagen mit zahlreichen Designfinessen. Das Renault in dieser Fahrzeugklasse eine Allradlenkung anbietet zeugt vom Vorhaben, Premiumqualität. Ein neuer Kraftmeier für die Kompaktklasse: Mit dem Mégane R.S. will Renault den VW Golf GTI angreifen. Neben viel PS trumpft der Herausforderer mit einer Allradlenkung auf Hierzu zählt als Premiere in der Kompaktklasse die dynamische Allradlenkung 4CONTROL®. Ein weiteres Highlight ist das Online-Multimediasystem Renault R-Link 2®, mit hochformatigem 8,7-Zoll (22,1 Zentimeter)-Monitor. Hinzu kommen als weiteres Novum im Segment das Renault Multi-Sense® zur Personalisierung des Fahrerlebnisses und dasHead-up-Display im Cockpit. Außerdem stehen auf dem.

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